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海洋產業長期以來被視為高度專業、高風險、跨文化且封閉的產業。船舶、港口、海事工程、海運公司等領域普遍存在階層分明、權力集中、現場高壓、語言差異等特性，使得「職場霸凌」在海事領域往往不是惡意，而是文化、制度與溝通落差的結果。然而，2025 年 12 月 2 日職業安全衛生法大幅修法，新增「職場霸凌防治專章」，並建立最高負責人涉霸凌時的外部申訴機制，要求申訴案件與處理結果登錄主管機關網站。這對海洋產業而言，是一場結構性的衝擊。⚓ 一、海洋產業的三大結構性特性：為何霸凌問題特別難處理？1. 高階層文化與權力集中海事產業的指揮鏈明確：船長、輪機長、管理階層擁有高度權力。在這種文化中，指令式管理常被視為必要，但也容易模糊「管理」與「霸凌」的界線。2. 封閉環境與高壓工作船舶、港區、海事工程現場往往是封閉空間，工作時間長、壓力大、休息不足。在這種環境下，情緒性語言、衝突、誤會更容易發生。3. 跨文化溝通落差海事產業高度國際化，船員、外籍勞工、承攬商來自不同文化。語言差異、文化差異常導致：• 無意冒犯• 誤解• 不對等的溝通這些都可能被認定為「職場霸凌」。二、12/2 職安法修法：海事產業不能再用舊文化處理新責任根據勞動部公布的修法內容：1. 新增「職場霸凌防治專章」包括：• 明確定義職場霸凌• 雇主需依規模設置申訴管道• 事業單位依規模需訂定防治措施並公開揭示• 申訴案件與處理結果需登錄主管機關網站這意味著：海事公司不能再用「內部處理」掩蓋問題。2. 調查機制全面升級修法要求：• 調查小組外聘委員不得少於 1/2• 調查人員需遵守利益迴避• 必須提供申訴人保護措施這對海事公司是一大挑戰，因為：海事公司通常沒有專業調查人員外聘委員成本高、難尋找調查程序不當可能被要求重啟3. 若霸凌者是最高負責人：勞工可直接向主管機關申訴這是修法中最具衝擊性的部分。代表：• 最高負責人不再是「免責區」• 企業不能再用「高層自我調查」結案• 地方主管機關可請專業人士或民間團體協助調查對海事公司而言：任何管理階層的語言、行為，都可能被外部審查企業文化將被迫透明化4. 最高可罰 100 萬，且違規資訊將公開修法提高罰鍰，並要求公布：• 處分日期• 違反條文• 罰鍰金額• 若有職災，需公布發生地與罹災人數這對海事公司而言：企業聲譽風險大幅提高國際合作、船級社審查、保險費率都可能受到影響三、海洋產業的痛點：不是不想處理，而是不知道怎麼處理海事公司普遍面臨三大困境：1. 「這算霸凌嗎？」界線模糊跨文化、跨階層、跨語言的溝通差異，使得：• 嚴厲指導• 情緒性語氣• 誤解• 習慣性命令都可能被認定為霸凌。2. 「我們沒有調查能力。」海事公司通常沒有：• 調查人員• 外聘委員名單• 調查程序 SOP• 申訴平台修法後，這些都變成法定義務。3. 「怕處理錯，反而被罰。」因為：• 調查程序不當• 未登錄申訴結果• 未提供保護措施• 未設置申訴管道都可能被裁罰。⚓ 四、海事產業的下一步：從「沉默文化」走向「透明文化」修法不是懲罰，而是機會。海事公司可以從三個方向轉型：1. 建立「企官專三方申訴平台」與外部調查資源海事公司需要：• 外部委員名單• 調查 SOP• 申訴流程圖• 主管機關登錄流程這些都可以模組化、標準化。2. 建立「跨文化霸凌判斷標準」海事產業特別需要：• 跨文化語言差異判斷• 國際船員文化差異教育• 多語言版防治教材這是一般產業沒有的需求。3. 將霸凌防治納入「安全文化」的一部分海事本來就重視安全文化（Safety Culture）。現在只需要把：• 心理安全• 語言安全• 溝通安全納入既有的安全管理系統。⭐ 結語：修法不是風暴，而是海事產業的轉型契機12/2 職安法修法是台灣職場文化的一次重大轉折。對海洋產業而言，它不是威脅，而是：• 讓企業文化更透明• 讓跨文化溝通更順暢• 讓管理階層更安全• 讓企業更符合國際標準海事產業本來就處在高風險、高責任的環境中。現在，只是把「心理安全」納入你們本來就熟悉的安全管理架構。FHK職安自訓聯盟，提供：
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【專題探討】海洋產業的沉默文化，遇上 12/2 職安法修法後的制度衝擊：霸凌防治、企官專三方申訴平台與產業轉型
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近期仍有民眾反映，部分政府單位網站持續刊載過往之「違法對外招生」提醒資訊，造成社會大眾誤解。本會對此深感遺憾，並提出以下嚴正聲明：一、地檢署已正式認定本會並無任何違法行為臺灣新北地方檢察署於 113 年 9 月 9 日 作成之「不起訴處分書」內容清楚載明：• 本會課程僅提供予本會會員• 並無對外招生或公開辦訓• 現有證據不足以認定本會有任何刑事不法• 依罪疑唯輕原則，認定本會「犯罪嫌疑不足」此為正式法律文件，具高度公信力，足以證明本會並未從事任何違法訓練行為。二、政府單位未更新資訊，損害政府公信力並已造成本會名譽侵害，部分政府網站仍沿用舊資料，未依最新法律事實更新，導致：• 社會大眾誤以為本會涉及違法• 會員與合作單位受到不必要困擾• 本會長期推動海洋安全與公益的努力遭到抹煞本會認為，主管機關在未更新資訊的情況下，持續公開陳述與事實不符的內容，已構成行政疏失，並對本會造成實質傷害。三、本會已要求主管機關立即更正• 立即撤除或更正與事實不符之公告• 於合理期限內提供書面回覆• 避免類似行政怠惰再次發生若主管機關持續怠於處理，本會將保留進一步採取行政救濟或法律行動之權利，以維護本會名譽與會員權益。四、本會自 2008 年成立以來，始終依法推動海洋安全教育本會致力於：• 海洋安全教育• 海洋保育與永續發展• 公民參與與海洋文化推廣多年來皆依法辦理，從未違反主管機關規範。五、本會呼籲主管機關尊重事實、善盡職責行政資訊應以「正確、即時、負責」為原則。本會期盼主管機關能以專業態度面對事實，而非任由過時資訊持續霸凌民間團體。
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職安署職業安全衛生教育訓練資訊網違法訊息｜事實澄清與嚴正聲明
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Safety is everything，安全是事業發展最重要的一環，本會為依法設立之非營利機構，依據政府法令及本會章程，推動各項正確工法、技法及建立認證、制度，推行海洋公民職安卡，推動職業安全衛生制度、確保所屬相關事業安全發展，維護會務、活動及工作之安全，所屬會(職)員及承攬本會各項作業、工程以及參與本會各項會務、觀摩、交流、活動……前，務必先行完成各項相關之專業技能及職業安全衛生教育訓練。
海洋產業多為跨國企業，本會採國際職業安全規範標準，並非台灣勞動部認可之職業安全衛生規範，為因應台灣職安規範，減輕本會現場單位查核工作，承攬本會各項作業、工程以及參與本會各項會務、觀摩、交流、活動......前，請預先傳送資料審核。請先將相關資料上傳審查後紀錄於海洋公民職安卡雲端系統，發給海洋公民職安卡，本會現場單位不再接受任何卡、證、資料審查，均以掃描海洋公民職安卡上之QR Code雲端資料為依據。相關諮詢及資料上傳
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依據《職業安全衛生教育訓練規則》第20條，事業單位為法定訓練單位，第17條，請針對所屬實施一般安全衛生教育訓練，並依法建立完整之訓練紀錄，包括課程表相關之訓練計畫、受訓人員名冊、簽到紀錄、師資及課程內容、訓練教材，課程紀錄保存三年。
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2025 年 12 月 2 日，立法院三讀通過《職業安全衛生法》重大修法，是近十年來最全面的調整。本次修法聚焦兩大方向：職場霸凌防治制度化、職安源頭管理強化，對企業的管理責任與流程要求大幅提升。FHK 為企業整理本次修法的核心重點如下：一、職場霸凌正式入法：企業必須建立「企官專」三方處理機制本次修法新增「職場霸凌防治專章」，明確要求雇主：• 建立申訴與協助管道• 設置公正客觀的調查程序• 調查小組需具備外部委員（官、專）• 調查結果需登錄主管機關系統• 若被申訴者為最高主管，須啟動外部調查機制未依規定處理者，雇主可處 3 萬至 75 萬元罰鍰。二、落實職安源頭管理：工程、承攬、危害告知全面強化修法同步提升企業在源頭管理的義務，包括：• 進行工程與承攬風險評估• 編製安全衛生圖說、規範與預算• 完成危害告知與作業前溝通• 強化進場管制與統合管理• 建立可追溯的職安管理流程此方向明確指出：職安不再是補救，而是前置管理。FHK 提供的企業服務FHK 協助企業以最有效率的方式完成新法要求，並建立可長期運作的職安制度。1. 自訓制度規劃與建置• 自訓教材與課程規劃• 自訓流程與紀錄管理• 一頁式職安現況盤點• 自訓制度導入與教育訓練2. 霸凌防治制度規劃• 霸凌防治辦法撰寫• 申訴與調查流程設計• 調查紀錄與表單建置• 主管與員工教育訓練3. 「企官專」三方機制建置• 外部委員合作模式• 調查小組組成與運作規範• 調查程序 SOP• 案件登錄與文件管理企業若未依新法建置制度，可能面臨：• 霸凌未處理：3 萬～75 萬罰鍰• 管理措施缺失：最高 75 萬罰鍰• 最高主管涉霸凌：1 萬～100 萬罰鍰（依相關規範）這些風險皆可透過制度化管理有效避免。FHK 協助企業：讓職安變得簡單、合法、可立即上線若您希望了解企業目前是否符合新法要求，FHK 可提供：• 自訓流程健檢• 霸凌防治制度盤點• 承攬與源頭管理流程化• 一頁式職安現況分析歡迎與我們聯繫，FHK 將協助您以最有效率的方式完成新法要求，讓企業在合規與管理上更安心。
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2025 職安修法通過：企業必須立即因應的兩大重點
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2025年《職業安全衛生法》重大修法，新增 第22之1～22之3條「職場霸凌防治專章」，正式將職場霸凌納入職安法規範。
修法重點：
• 明確定義職場霸凌行為，保障勞工身心健康。
• 雇主依規模必須建立防治措施與申訴管道。
• 調查委員會需外部委員至少佔一半，性別比例不得少於1/3。
• 若最高負責人涉霸凌，勞工可直接向主管機關申訴。
• 違反規定最高可罰100萬元。
這不只是法律義務，更是企業文化的轉折點。
情感安全、透明公正、制度落地，將成為企業信任的核心。
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職場霸凌防治專章上路｜企業必備合規新任務
2026-02-02
2027-02-02
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